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交通部長毛治國昨（二十九）日表示，為紓解北桃園國道中山高路廊而推動興建的國一五楊拓寬工程，工期將由五十個月縮減為三十六個月，經費由八百八十二億元節省為七百四十七億元，目前進度正常，預定於一百零一年底完工。

毛治國昨天下午在國民黨中��常會以「高速公路正打造為智慧型公路，建置完整交通控制系統、電子收費系統，並進行瓶頸路段之拓建」，來說明高速公路發展現況。

他說，從九十五年至九十八年，國道高速公路交通流量呈現逐年下降，不過，到了九十九年，交通量已經明顯成長百分之五點零九，今（一○○）年一至五月，國道交通量隨著整體景氣的復甦，又成長百分之二點四七。

另，近兩年（九十九、一○○）高速公路國道客運交通量成長明顯，國道五號經交通部全力推動公共運輸政策後，今年一至四月國道客運交通量較去年同期成長百分之十六至百分之二十一。

對推動國道智慧型運輸系統（ITS），毛治國說明，交部已在九十九年完成高快速公路整體路網交控系統建置，路網範圍包括縱橫向國道及十二條東西向快速公路，並透過這套系統於連續假期提供用路人即時路況資訊，而且用路人可以透過網頁、智慧型手機，以及車載導航機顯示即時路況資訊。

談及五楊拓寬工程，毛治國提及，為降低交通衝擊，交通部已經擬妥施工程序，分三階段封閉必要施工區域進行交通維持措施。他說，在施工期會儘可能維持既有收費車道數，並於上游設置大型導引牌面，提醒用路人依收費車種分流，使車流順暢。