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ETC國道電子收費系統,為何無法達到6成的使用率,民視記者實地訪查,發現願意使用e通機的,大部分都是跑長途的大型車輛以及計程車,一般車主使用率不到2成,讓遠東集團董事長徐旭東忍不住大嘆,已經虧了3、40億,自己也是受害者。
一大早e通機的申辦櫃台,就陸陸續續有用戶前來申辦或者加值,聽到感應聲,就代表扣款成功,使用e通機走ETC電子收費車道,比收回數票的車道,省時,方便,還不用走走停停浪費汽油,好處這麼多,但ETC從2006年2月上路至今5年多,使用率卻不到6成。
遠東集團董事長徐旭東,高分貝強調自己也是受害者,如今e通機市場的接受度,已經擺在眼前,就看能不能透過eTag電子標籤翻身。
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