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李女剛好找到圍牆縫隙➡ 剛好找到登機車鑰匙➡ 剛好沒有航機使用滑行道➡ 剛好華航機艙門開啟

桃園機場昨天發生的離譜事件，民航局空運組副組長韓振華形容，李女進入機艙的過程「如一連串巧合。」

這一連串巧合包括七日凌晨自航空科學館下車後，竟有辦法沿著主要道路旁的小道，順利找到水泥圍牆與鐵絲網之間的縫隙。進入管制區後，還能找到理應拔除鑰匙的登機車，一路沿著地勤通道開行約兩公里，直達停機坪。

然後，李女再循當時可能開啟的華航機艙門，才有辦法靠著空橋旁邊的扶梯，爬進華航CI-020班機機艙，進入駕駛室後方的休息室。這四、五道關卡與漏洞，都是不應存在的，卻在昨天同時被李女闖過。

警方調查，李女二日曾經到桃園機場一家美商航空公司辦公室，要求贊助免費機票，要前往日本地震災區幫助災民免受輻射傷害，當時航空公司通知航警到場處理，因沒有任何不法行為，通知家屬將李女帶回。次日李女又與一家國籍航空公司聯繫請求贊助機票，仍未獲同意。

昨天凌晨一時卅五分，李女攜帶一個行李箱及兩個小提包，裡面裝著愛玉子，聲稱準備提供給日本地震災民防範輻射汙染，獨自一人搭乘計程車到桃園機場航空科學館下車，橫越機場北側車道，開走停機坪前端停放著一輛地勤公司的行動式手扶梯車。

警方指出，這輛扶梯車屬於機場專業裝備，左右兩側有一個支腳，李女發動車輛但無法收回支腳，就強行開動車輛，讓兩支支腳在混凝土地面摩擦，留下兩條長長的痕跡。她開著扶梯車，闖入平時飛機使用的「ＮＰ」滑行道，往將近二公里外的第二航廈北側Ｄ區停機坪駛去，所幸當時沒有航機使用滑行道滑行，未釀成意外。

李女上了飛機後，清晨七時左右第一批地勤人員上飛機開始整理機艙，發現坐在上層客艙的李女，地勤人員口頭詢問，李女還回答：「我是航空公司的機械師。」要地勤人員拿水壺送水給她。稍後李女自行躲到飛機上層駕駛艙左後方的駕駛員休息室，直到上午七時廿分機組員上飛機才被發現。

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